Autore: Raimondo Fabbri

Home / Raimondo Fabbri
Il nodo infrastrutture: è l’ora del dibattito pubblico?
Articolo

Il nodo infrastrutture: è l’ora del dibattito pubblico?

Articolo apparso su Rivistaenergia.it Di Raimondo Fabbri Senza infrastrutture ed impianti sarà molto complicato sia affrancarsi dalla dipendenza energetica estera che procedere lungo il percorso di transizione energetica. I tragici recenti sviluppi in Europa contribuiscono a riproporre in tutta la sua necessità l’annoso problema della costruzione di consenso in Italia: è giunta anche per noi...

Trieste, non solo un nodo portuale ma elemento strategico di un sistema logistico molto più ampio
Articolo

Trieste, non solo un nodo portuale ma elemento strategico di un sistema logistico molto più ampio

Di Raimondo Fabbri Articolo apparso su “Opinio Juris” La protesta dei portuali culminata nel blocco delle attività dei giorni scorsi, ha riproposto la centralità geopolitica dello scalo giuliano. “Quando vengono cartografate le rotte di trasporto piuttosto che le reti di energia, si rappresentano i percorsi sui quali si progetta il potere e si esercita l’influenza”...

L’ITALIA CHE GUARDA AL MARE RIPARTA DAI SUOI BORGHI
Articolo

L’ITALIA CHE GUARDA AL MARE RIPARTA DAI SUOI BORGHI

Di Raimondo Fabbri Il mare come elemento identitario, ma anche come strumento di dialogo, di scambio e di cooperazione. Le popolazioni che abitano i Borghi Marinari d’Italia conoscono bene il valore dello scambio, sia esso commerciale che culturale, e questo patrimonio va tutelato e incentivato in un’ottica di miglioramento della qualità della vita e di...

VISIONI E SUGGESTIONI NEL TEMPO DELLA GEOPANDEMIA
Articolo

VISIONI E SUGGESTIONI NEL TEMPO DELLA GEOPANDEMIA

Di Raimondo Fabbri Dell’anno eccezionale che ci siamo lasciati alle spalle rimarranno senz’altro molte immagini, parole e tanta confusione, generata da eventi che saranno ricordati nell’avvenire per la capacità di rimettere in discussione sia il concetto di globalizzazione che le reti su cui si fonda la nostra società, evidenziandone falle e punti deboli. Sotto il...

PROPOSTE E PROGETTI PER RISOLLEVARSI DALLE MACERIE PRE E POST-COVID 19
Articolo

PROPOSTE E PROGETTI PER RISOLLEVARSI DALLE MACERIE PRE E POST-COVID 19

Di Raimondo Fabbri L’emergenza sanitaria scatenata dalla pandemia da Covid-19 si è riverberata, come era facile prevedere, sull’economia del nostro Paese facendo affiorare inevitabilmente tutti quei nodi irrisolti da decenni per disinteresse ed approssimazione. Sarà pur vero che tutti siano stati colpiti nello stesso modo, tuttavia sulle risposte che si stanno predisponendo emergono abissali differenze...

LE NUOVE GUERRE COMMERCIALI E L’ITALIA PENALIZZATA NEL MONDO DELLE SANZIONI
Articolo

LE NUOVE GUERRE COMMERCIALI E L’ITALIA PENALIZZATA NEL MONDO DELLE SANZIONI

Di Raimondo Fabbri E’ stato presentato il 15 ottobre nella Sala Caduti di Nassirya di Palazzo Madama, il terzo rapporto di AWOS (A World of Sanctions), think tank dedito a costruire una piattaforma integrata di relazioni, ricerca e analisi riguardante la crescente rilevanza delle sanzioni economiche e finanziarie. Il volume nato da questo ultimo rapporto...

IL PORTO DI TRIESTE E L’ALLEANZA ITALO-TEDESCA PER UNA TERZA VIA EUROPEA NEL MONDO DELLE SUPPLY CHAIN
Articolo

IL PORTO DI TRIESTE E L’ALLEANZA ITALO-TEDESCA PER UNA TERZA VIA EUROPEA NEL MONDO DELLE SUPPLY CHAIN

Di Raimondo Fabbri L’ingresso della HHLA (Hamburger Hafen und Logistik) nel capitale azionario come socio maggioritario della PLT, la società che gestisce la Piattaforma Logistica del porto di Trieste, ha scatenato una serie di reazioni che tornano utili come spunti di riflessione per approfondire il tema della connettività e prefigurare scenari senza cedere al vittimismo...

UN PIANO LOGISTICO PER RILANCIARE L’ITALIA E RIAFFERMARE L’INTERESSE NAZIONALE
Articolo

UN PIANO LOGISTICO PER RILANCIARE L’ITALIA E RIAFFERMARE L’INTERESSE NAZIONALE

Nel suo Manuale di logistica Giovanni Leonida scrive “Nessuno ha mai vinto una guerra perché aveva una logistica molto forte. In compenso molti l’hanno persa perché avevano una logistica al di sotto delle loro ambizioni”, evidenziando in questi termini la fondamentale importanza di una chiara ed efficiente organizzazione logistica. Partendo da questa considerazione e spostandoci...